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フロントタイヤはセンターのトレッドで直進安定性を強化、サイドのブロック配列と結合することによりブレーキングとステアリングコントロールを確保。 リアの特殊なブロック配列はコーナリングでの横滑りを制御、優れたトラクションを発揮します。